カスタムバイク 部品

誉美五金は、高精度なオートバイ用CNC加工において高度な専門性を有し、世界のOEM、アフターマーケットメーカー、カスタムバイクビルダー向けに、カスタマイズされたオートバイ部品や試作ソリューションをワンストップで提供しています。ISO 9001:2015、ISO 14001:2015、IATF 16949:2016の認証を取得しており、国際的な品質基準を遵守しています。迅速な対応と24時間体制のサポートにより、オートバイ業界の厳しい要求に応える確実な納期遵守を実現しています。
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私たちを選ぶ理由 オートバイ部品の製造

誉美は、シンプルなものから複雑な形状のものまで、二輪車用部品の確かな試作・量産を専門としています。長年にわたる製造の知見、高度な加工技術、そして厳格な品質基準を駆使し、お客様の構想を高性能な製品へと具現化します。精密なエンジニアリングが求められる製品において、YUMEIは信頼できるパートナーです。
ISO認証
誉美は、ISO 9001:2015およびISO 14001:2015の認証を正式に取得いたしました。この認証は、当社の精密製造能力が権威ある機関に認められたことを示すだけでなく、設計・加工からオートバイ部品の納品に至るすべての工程において、厳格な品質管理および環境基準が遵守されていることを保証するものです。当社は、環境に配慮した生産理念を推進しつつ、製品の精度と安定性が常に国際基準を満たすことを保証いたします。
短納期
高効率の5軸および8軸CNCマシニングセンターを含む150セット以上の高度な製造装置を備え、強力な生産能力と最適化された処理効率を誇っています。当社の豊富な設備資源は、複数の注文の並行処理を可能にし、生産のボトルネックを最小限に抑え、試作品と量産プロジェクトの両方の迅速なターンアラウンドを保証します。.
生産能力
誉美は精密製造分野において高度な専門性を有し、CNC旋盤、複合加工機(ターニング・ミーリング)、CNCフライス盤(3軸・4軸・5軸)、スイス型自動旋盤(3軸・5軸・8軸)、自動旋盤、冷間鍛造・転造機、CNC曲げ加工機、レーザー切断機、溶接機など、150台を超える最新鋭の加工設備を完備しています。こうした包括的な製造能力を活かし、多様な加工ニーズに柔軟に対応することで、お客様のプロジェクトに対し、効率的かつ高精度なワンストップ生産ソリューションを提供いたします。
加工技術
設計、製造、販売、サービスを一体化する専門メーカーとして、Yumei Hardwareは高品質の精密部品の生産に取り組んでいます。CNC旋盤加工、CNCフライス加工、複合旋盤加工、スイス旋盤加工、自動旋盤加工、冷間鍛造加工、板金加工などの主要工程を統合しています。総合的な技術力により、コンセプトから完成品までの完全なソリューションをお客様に提供し、各アイテムの精密性、信頼性を確保し、精密製造の多様なニーズを満たします。.
图2

カスタムバイク 5軸加工

誉美は、二輪車用部品の高精度な製造を専門としています。高度な3軸および5軸加工技術を駆使し、ミクロン単位の精度と厳格な公差管理基準への適合を実現しています。これにより、二輪車システムのコンパクトなレイアウトに適合する、小型かつ高精度な部品の提供を可能にしています。

高強度アルミニウム合金やチタン合金などの高級素材を厳選し、専門的な加工技術を駆使して軽量設計と構造強度の最適なバランスを実現するとともに、多様な表面処理プロセスにより部品の耐食性・耐摩耗性を高め、オフロードや極端な気温などの過酷な走行条件に耐える優れた耐久性と信頼性を確保しています。また、精密熱処理と構造鍛造により、パワートランスミッションとサスペンション部品の耐疲労性と耐振動性を最適化し、高周波振動や交番荷重による故障を効果的に防止し、伝達効率と走行安定性を確保しています。.

航空宇宙部品の加工精度

当社の二輪車部品用5軸CNC加工サービスは、独自の専門的な利点を誇り、工程、設備、材料の取り扱いの面で高性能二輪車製造の厳しい要件を満たすことができます。.

複雑な構造の製造能力

5軸、6軸、8軸加工により、複雑な表面、微細な面取り、軽量薄肉構造などを効率的に加工することができます。.

精密公差制御

エンジン、サスペンション、トランスミッションシステムなどの重要な部品については、±0.01mmまたはそれ以上の加工精度を達成することができ、アセンブリの適合性と動作の安定性を保証します。.

材料アプリケーションの専門知識

7075アルミニウム合金、チタン合金、高強度複合材料など、モーターサイクルによく使用される高性能材料に精通しています。加工工程を最適化することで、軽量設計と構造強度の理想的なバランスを実現しています。.

検査

CMM、投影機、粗さ試験機、その他の機器を備え、全工程で完全デジタル化されたモニタリングを可能にしています。.

モーターサイクル製造能力

多軸CNC技術と高度な材料技術を駆使し、精密機械加工と特殊加工を組み合わせた二輪車用部品の製造を行っています。モーターサイクルの効率的で安全な走行を支える、高精度で信頼性の高い基幹部品の提供に注力しています。.
CNC Machining Aluminum Parts

5軸CNC加工

特に、エンジンハウジング、サスペンション部品、その他の軽量薄肉構造部品などの高性能モーターサイクル部品の一体成形では、5軸CNCマシニングセンターを使用して、複雑な表面や精密部品を加工している。.

Sheet metal cutting process in industrial workshop

板金加工

高精度な板金切断、曲げ加工、溶接サービスを提供することで、モーターサイクル部品の軽量化、高強度化、耐衝撃性を確保し、複雑な道路条件下でも車両全体の耐久性と安全性の要件を満たします。.

3 Axis CNC Milling

CNCフライス加工

高精度CNCフライス盤を使用して、モーターサイクルの中核部品の厳しい公差要件を満たし、車両全体の組み立て精度と動作安定性を確保しています。.

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CNC旋盤加工

精密CNC旋盤を使用して回転部品を加工し、高精度、高剛性、完全な表面を確保すると同時に、特殊材料の加工要件に完全に対応します。これにより、トランスミッションやブレーキシステムの中核部品に求められる厳しい性能を満たすことができる。.

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複合旋盤加工

フライス加工と旋盤加工を組み合わせることで、1回のセットアップで多面加工を完了し、加工効率を向上させながら、重要な幾何公差とアセンブリの一貫性を確保します。.

Practical operation scenario of positioning equipment in a Swiss CNC machining workshop

スイスCNCマシニング

当社では、二輪車産業における細長い精密部品に特化した、小型部品の高精度加工にスイス製CNCマシンを使用しています。これらの機械は、モーターサイクル部品の小型化、複雑な構造に対する厳しい加工要件を完全に満たしています。.

オートバイCNC加工事例

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材料 二輪車CNC加工用

モーターサイクルの中核部品に適切な材料を選択するには、軽量設計、構造強度、耐摩耗性の間で正確なバランスを達成する必要があります。私たちは、さまざまな高性能特殊素材を扱ってきた豊富な経験を持っています。.
金属加工
プラスチック加工

アルミニウム

カラー
シルバーホワイト
サブタイプ
アルミニウム6061、6061-T6アルミニウム2024、アルミニウム5052アルミニウム5083、アルミニウム6063、アルミニウム6082、アルミニウム7075、7075-T6、アルミニウムADC12(A380)
利用可能な仕上げ:。
  • 陽極酸化タイプII:コーティング厚さ5~25μm、16色オプション
  • タイプIII(ハードコート):厚さ25~50μm、硬度60~70ロックウェルC
  • 粉体塗装:75-125 μm厚、2,000以上のカラーオプション
  • ビーズブラスト:150~600グリットのメディアで表面の質感を制御
  • メッキ:厚さ5~25μm、硬度48~52ロックウェルC    

真鍮

カラー
イエロー
サブタイプ
黄銅 C27400、黄銅 C28000、黄銅 C36000
利用可能な仕上げ:。
  • 研磨:滑らかで光沢のある表面仕上げが可能で、装飾製品や視認性の高い製品に最適。.
  • Eメッキ:亜鉛メッキ、ニッケルメッキ、クロムメッキなどにより、効果的な耐食性保護層を形成。.
  • 陽極酸化処理:耐食性を高め、色彩を加える。.
  • 不動態化:真鍮部品の酸化を効果的に抑制し、過酷な使用条件下での寿命を延ばします。.

銅

カラー
赤褐色
サブタイプ
銅C101(T2)、銅C103(T1)、銅C103(TU2)、銅C110(TU0)、ベリリウム銅
利用可能な仕上げ:。
  • 研磨:滑らかで光沢のある表面仕上げが可能で、装飾製品や視認性の高い製品に最適。.
  • Eメッキ:亜鉛メッキ、ニッケルメッキ、クロムメッキなどにより、効果的な耐食性保護層を形成。.
  • 陽極酸化処理:耐食性を高め、色彩を加える。.
  • 不動態化:真鍮部品の酸化を効果的に抑制し、過酷な使用条件下での寿命を延ばします。.
Magnesium

マグネシウム

カラー
ライト・シルバー・ホワイト
サブタイプ
マグネシウム合金AZ31B、マグネシウム合金AZ91D
利用可能な仕上げ:。
  • 陽極酸化処理:表面に緻密で硬い酸化皮膜(酸化マグネシウム)を形成し、耐食性や耐摩耗性を向上させる。黒やグレーなど様々な色に染めることもできる。.
  • Eメッキ:亜鉛メッキ、ニッケルメッキ、クロムメッキなどにより、効果的な耐食性保護層を形成。.
  • 研磨:滑らかで光沢のある表面仕上げが可能で、装飾製品や視認性の高い製品に最適。.
  • 不動態化:真鍮部品の酸化を効果的に抑制し、過酷な使用条件下での寿命を延ばします。.

スチール

カラー
シルバーグレー
サブタイプ
鋼材1018,1020,1025,1045,1215,4130,4140,4340,5140,A36,ダイス鋼,合金鋼,チゼル工具鋼,ばね鋼,高速度鋼,軸受鋼,冷間圧延鋼,SPCC
利用可能な仕上げ:。
  • 陽極酸化処理:表面に緻密で硬い酸化皮膜(酸化マグネシウム)を形成し、耐食性や耐摩耗性を向上させる。黒やグレーなど様々な色に染めることもできる。.
  • Eメッキ:亜鉛メッキ、ニッケルメッキ、クロムメッキなどにより、効果的な耐食性保護層を形成。.
  • パウダーコーティング:耐久性に優れ、さまざまな色や質感を選択できる。.
  • 熱処理:金属の機械的特性を高めるために、制御された加熱と冷却のサイクルを使用します。この処理により、硬度が増し、強度が向上する。

ステンレス鋼

カラー
シルバーグレー
サブタイプ
ステンレスSUS201、ステンレスSUS303、ステンレスSUS304、ステンレスSUS316、ステンレスSUS420、ステンレスSUS430、ステンレスSUS431、ステンレスSUS440C、ステンレスSUS630/17-4PH、ステンレスAlS1304、ステンレスSUS316L
利用可能な仕上げ:。
  • 研磨:滑らかで光沢のある表面仕上げが可能で、装飾製品や視認性の高い製品に最適。.
  • パウダーコーティング:耐久性に優れ、さまざまな色や質感を選択できる。.

チタン

カラー
シルバー
サブタイプ
チタン合金TA1、合金TA2、合金TC4/Ti-6Al 4V
利用可能な仕上げ:。
機械加工、研磨、サンドブラスト、タンブリング、電解研磨、アロジン、陽極酸化、無電解ニッケル、塗装、粉体塗装、ブラシ仕上げ

ABS

カラー
ブラック,ホワイト
サブタイプ
ABSベージュ(ナチュラル)ABSブラック、ABSブラック帯電防止、ABSミルキーホワイト、ABS+PCブラック、ABS+PCホワイト
利用可能な仕上げ:。
  • サンディング:目立つ加工跡を取り除き、滑らかな表面に仕上げます。
  • 塗装:製品の外観を向上させるために、色を合わせたり、塗装を施したりすること。.
  • Vapor Polishing:透明なABSを滑らかにし、光沢を出すことができる溶剤。.
  • テクスチャリング:模様やテクスチャを加えることで、摩擦を増加させ、洗練された感触を高める。.

アセタール

カラー
ダークブラウン(コーヒー)、ブラック、ブルー、ホワイト
サブタイプ
ダークブラウン(コーヒー)POM 100AF、POM ブラック、POM ブルー、POM ホワイト
利用可能な仕上げ:。
  • 機械加工仕上げ:CNC機械加工は標準的な表面仕上げを提供する。.
  • ビーズブラスト仕上げ:表面にテクスチャーを施し、グリップとフィーリングを向上。.
  • ポリッシュ仕上げ:滑らかで光沢のある仕上げ。.

高密度ポリエチレン

カラー
黒、白
サブタイプ
HDPEブラック、HDPEホワイト
利用可能な仕上げ:。
HDPE部品は一般的にコーティングが難しいため、機械加工された状態のままにされることが多い。フライス加工や旋盤加工など、さまざまなCNC加工方法と適切な後処理オプションにより、さまざまな表面仕上げが可能です。.

ナイロンPA

カラー
ブルー、ブラック、ホワイト、ベージュ
サブタイプ
PA(ナイロン)ブルー、PA6(ナイロン)+GF15ブラック、PA6(ナイロン)+GF30ブラック、PA66(ナイロン)ベージュ(ナチュラル)、PA66(ナイロン)ブラック

覗き見

カラー
ベージュ、ブラック
サブタイプ
PEEKベージュ(ナチュラル)、PEEKブラック
利用可能な仕上げ:。
  • 機械加工仕上げ:CNC加工により、標準的な表面仕上げを実現。.
  • ビーズブラスト:表面にテクスチャーを施し、グリップとフィーリングを向上。.
  • ポリッシュ:表面を滑らかにし、外観を向上させ、摩擦を減らす。.
  • コーティング:耐摩耗性を高め、摩擦を低減。.

フェノール

カラー
黒、赤
サブタイプ
フェノールブラック、フェノールレッド
利用可能な仕上げ:。
機械加工、塗装、粉体塗装、つや消し仕上げ

ポリカーボネート

カラー
ホワイト
利用可能な仕上げ:。
  • as-machined:機械加工中に工具や工作機械が残した明らかな線を残す。.
  • 気化研磨:溶剤を気化させて表面に作用させ、平滑化することで素材の透明性を高める。.
  • ビーズブラスト:細かいシミを消しながらマットな質感に仕上げます。.
  • 塗装:製品に多くの色を加え、保護膜を形成し、外観を向上させ、耐用年数を延ばす。.
  •  レーザー彫刻:ワークの表面にロゴやカスタマイズされたパターンを彫刻します。.
  • 陽極酸化処理:ワークの耐食性を高める効果がある。.

PVC

カラー
ブラック,ホワイト
利用可能な仕上げ:。
  • 塗装/コーティング:美観を向上させ(色のカスタマイズ)、傷から保護する層を追加します。.
  • ポリッシュ:表面を滑らかにし、外観を向上させ、摩擦を減らす。.
  • テクスチャリング:模様やテクスチャを加えることで、摩擦を増加させ、洗練された感触を高める。.

表面仕上げ モーターサイクルCNC加工

二輪車の基幹部品は、複雑な路面状態の衝撃、高周波振動、さまざまな温度・湿度環境、長時間の摩擦条件下で、長期にわたって信頼できる性能を維持しなければなりません。そのため、適切な表面処理プロセスを選択することが非常に重要です。当社は、このような厳しい要求を満たすために、カスタマイズされた表面処理ソリューションを提供しています。.

機械加工

容器 15@1x
Ra 3.2μm / Ra 126μin
鋭利なエッジやバリを除去

陽極酸化処理

容器 17@1x
金属(アルミニウム、マグネシウムなど)の表面に酸化皮膜を形成し、耐久性と耐食性を与える。.

研磨

容器 16@1x
Ra 0.2μm / Ra 8μin
表面を滑らかにし、外観を向上させ、摩擦を減らす。.

サンド・ブラスト

21
Ra 3.2μm / Ra 126μin
鋭利なエッジやバリを除去
高速研磨粒子で表面を叩き、錆、古いコーティング、酸化物、不純物を除去する。.

ブラッシュ仕上げ

22
機械的な加工により、金属やその他の素材に均一で微細な線状のテクスチャーを形成し、指紋がつきにくいサテン仕上げにする。.

パウダーコーティング

23
乾式仕上げの粉体塗料を使用しているため、耐久性に優れ、幅広い色と質感の選択が可能。.

従来のスプレー

40
多様な表面に対して、均一できめ細かいカバレッジを実現。塗りやすく、速乾性で信頼性が高く、プロの仕上げや家庭でのタッチアップ、工業用コーティングのニーズに最適。安定した滑らかな仕上がりのための信頼できる選択肢です。.

電気めっき

24
電流を利用して溶解した金属陽イオンを還元することにより、亜鉛メッキ、ニッケルメッキ、クロムメッキなどの緻密な耐食性金属皮膜を形成する。.

ブラック・オキシダイズ

容器 14@1x
Ra 3.2μm / Ra 126μin
鋭利なエッジやバリを除去
高速研磨粒子で表面を叩き、錆、古いコーティング、酸化物、不純物を除去する。.

電解研磨

容器 13@1x
電気化学の原理を利用して、金属表面の微細なバリや不純物を除去する。.

アロジン

Custom aluminum bike parts anodized finish
アルミニウムをクロメート溶液に浸し、薄く緻密な化成皮膜を形成することで、耐食性を向上させ、塗料や塗装の密着性を高める。.

熱処理

容器 11@1x
金属の機械的特性を高めるために、制御された加熱と冷却のサイクルを使用する。このプロセスにより、硬度が増し、強度が向上する。

スムーズな加工

17
Ra 1.6μm / Ra 63μin

微細加工

18
Ra 0.8μm / Ra 32μin

オートバイ部品の公差基準

オートバイの中核部品の公差基準は、車両運行の安全性と信頼性に直結しており、その要求は通常の機械部品よりもはるかに厳しいものです。当社では、自動車・オートバイ業界向けの品質管理システムIATF16949、およびISO2768/ISO8062の精密機械加工公差規格を厳格に遵守し、すべての部品の寸法精度が業界の高い基準を満たしていることを保証しています。.
公称長におけるレンジの許容偏差(mm単位公差クラス:指定(説明)
F(ファイン)m(ミディアム)c(粗い)
リニア寸法
0.5から3±0.05±0.1±0.2
3人以上6人以下±0.05±0.1±0.3
6歳以上 30歳以下±0.1±0.2±0.5
30歳以上 120歳以下±0.15±0.3±0.8
120人以上 400人以下±0.2±0.5±1.2
400人以上 1000人以下±0.3±0.8±2.0
1000以上 2000以下±0.5±1.2±3.0
2000人以上 4000人以下-±2.0±4.0
外半径と面取り高さ
0.5から3±0.2±0.2±0.4
3人以上6人以下±0.5±0.5±1.0
6歳以上±1.0±1.0±2.0
角度寸法
最大10±1º±1º±1º30'
10以上 50以下±0º30'±0º30'±1º
50歳以上 120歳以下±0º20'±0º20'±0º30'
120人以上 400人以下±0º10'±0º10'±0º15'
400以上±0º5'±0º5'±0º10'

カスタマーレビュー

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アーニャ・フォーガー
マルコ・ロッシ
“サービスは素晴らしい”
私たちが設計する中空部品は非常に複雑で、ほとんどのメーカーは直接注文を断ります。しかし、御社は5軸加工で細部まで精密に仕上げてくれただけでなく、鏡面仕上げで芸術的な仕上がりにしてくれました。さらに素晴らしいのは、各納品物に検査報告書が添付されており、透明性が高いため、顧客に納品する際に全幅の信頼を寄せることができます。.
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ジョン・ドウ
ソフィア・コンティ
“「真のプロフェッショナル”
私たちは、重量をコントロールしながら強度を確保し、特殊な表面処理プロセスにも対応できる、カスタム形状の軽量サスペンションシェルを必要としていました。Yumeiチームは、材料選択を最適化するだけでなく、多軸機械加工によって部品を統合し、その後の組み立て工程を不要にしました。車両テストの結果、耐衝撃性と耐久性は複雑な道路状況の要求を完全に満たしていました。彼らのプロフェッショナリズムは本当に信頼できる!
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リヤ・ケラー
エミリー・ジョンソン
“製品はとても信頼できる”
昨年、繁忙期にブレーキシステム用のマイクロコネクターの緊急注文があり、スイスのCNCマシンで加工し、チタン合金に対応する必要がありました。Yumeiに連絡した後、彼らは7日間で生産を完了しました。彼らの緊急事態への対応能力とプロフェッショナルな基準により、間違いなく私たちのコアサプライヤーとなりました!

の部品加工にも携わることができる。 より多くの産業がある。.

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自動車

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メディカル

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エネルギー

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モーターサイクル

夢ハードウェアFAQ

A: 幅広いオートバイ部品の生産率を向上させています。当社が請け負う一般的なオートバイの用途は以下の通りです:
オートバイ用スペアパーツ
オートバイ用トランク
車載家電のサポート
照明機能
プラスチック製ダッシュ部品
エンジンシリンダー
商標
アフターマーケットパーツ

A: 二輪車製造技術の急速な発展に伴い、効率的で高精度かつ安定性の高い部品フライス加工は、生産サイクルを短縮し、企業の効率性と競争力を高めるための重要な手段となっています。.

CNC加工サービスは、オートバイ部品の迅速な試作とバッチ生産を容易に実現することができます。従来の手作業による製造に比べて、CNC加工技術はオートバイ部品製造の標準化と一貫性のための強固な基礎を築きます。CNC加工サービスはまた、様々なカスタマイズされたオートバイ部品のための包括的な自動化された製造ソリューションを提供します。.

A: 複合材料は加工中にクラックや剥離が発生しやすいため、切削力と温度を慎重に管理する必要があります。.
コーティングの損傷リスク:特殊なコーティングは、高温や機械的ストレスによって損傷する可能性がある。.
不均一な熱膨張:材料は加熱されると不均一に変形することがあり、厳密な温度管理が必要となる。.

A: 私達のサンプルは私達に在庫の原料があり、部品のための表面処理がない限りすぐに 1 日以内にすることができます、3-5 日は大量生産の時間に関するサンプルのための私達の正常な時間、それ順序の量によって、普通 7-15 日決まりますです。.

CNC加工リソース

複雑で高精度な部品のミルターン加工、CNC旋盤加工、CNCフライス加工、スイスネジ加工を含む総合的な精密機械加工サービスを提供しています。円筒部品向けのフレキシブルなCNC旋盤加工、角柱や多面形状向けの効率的なCNCフライス加工、小型で公差の厳しい部品向けの大量スイスネジ加工を組み合わせることで、自動車、航空宇宙、電子機器、医療、その他の産業向けの試作品から量産品まで対応することができます。.
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