Las aleaciones de magnesio son los metales prácticos más ligeros y poseen la mayor resistencia específica entre todas las aleaciones. El magnesio es, además, un material abundante y fácilmente disponible, lo que lo convierte en un recurso valioso en numerosos sectores. En los últimos años, estas aleaciones han despertado un gran interés por su potencial en aplicaciones orientadas a reducir la carga de trabajo y el peso. No obstante, el mecanizado de aleaciones de magnesio conlleva riesgos, como el de incendio, lo que limita el número de empresas capaces de manipularlas de forma segura.
Nuestro taller emplea sistemas de seguridad especializados. Esto se combina con tecnología de mecanizado CNC multieje de alta precisión para ofrecerle exactamente lo que necesita.
El magnesio es un elemento químico con el símbolo Mg y el número atómico 12. Es un metal ligero de color blanco plateado, abundante en la naturaleza, particularmente en la corteza terrestre y en el agua de mar. El magnesio se caracteriza por su resistencia, baja densidad y resistencia a la corrosión, lo que lo hace útil en una amplia gama de aplicaciones.
Ventajas principales
Peso ultraligero: Un importante potencial de reducción de peso, que mejora la eficiencia energética y la autonomía.
Excelente amortiguación y reducción de vibraciones: La absorción de vibraciones y la reducción del ruido son varias veces superiores a las de las aleaciones de aluminio, lo que mejora la estabilidad de los equipos de precisión.
Alta resistencia específica:Relación resistencia-densidad superior a la de la mayoría de las aleaciones habituales, lo que proporciona resistencia sin aumentar el peso.
Buen blindaje electromagnético: Superior a las aleaciones de aluminio del mismo grosor, lo que lo convierte en un material ideal para las carcasas de dispositivos electrónicos.
Biocompatibilidad:Biodegradable y mecánicamente compatible con los huesos; se utiliza en implantes médicos.
Modelo:AZ31
Características: Buena resistencia, buena relación calidad-precio, excelente capacidad de fundición, resistencia moderada a la corrosión.
Aplicaciones: Piezas de automoción, carcasas para productos electrónicos, estructuras de ingeniería en general.
Modelo:AZ61
Características:Mayor resistencia que el AZ31, buena resistencia a la corrosión y buena maquinabilidad.
Aplicaciones:Piezas estructurales, elementos de fijación, componentes industriales.
Modelo:AZ91
Características:Buen rendimiento en fundición, buena resistencia a la corrosión, alta resistencia y rigidez, buena relación calidad-precio.
Aplicaciones:Piezas de automóvil, carcasas para productos electrónicos de consumo, componentes de fundición a presión.
Modelo:AM50
Características:Excelente ductilidad, buena resistencia al impacto, resistencia moderada.
Aplicaciones:Componentes de seguridad para automóviles, piezas de absorción de energía.
Modelo:AM60
Características:Mayor resistencia que el AM50, buena ductilidad y excelente resistencia al impacto.
Aplicaciones:Estructuras de volante, estructuras de salpicadero.
Modelo:ZK60
Características:Alta resistencia, buena resistencia a la fatiga, apto para el tratamiento térmico.
Aplicaciones:Piezas estructurales para el sector aeroespacial, piezas mecánicas de alto rendimiento.
Modelo:WE43
Características:Excelente comportamiento a altas temperaturas, resistencia superior a la fluencia y buena resistencia a la corrosión.
Aplicaciones:Componentes de motores aeroespaciales, aplicaciones de defensa, implantes médicos.
| Propiedad | Aleaciones de magnesio (Mg) | Aleaciones de aluminio (Al) | Aleaciones de titanio (Ti) | Acero |
| Densidad | 1,7–1,8 g/cm³ (el más ligero) | 2,7 g/cm³ (ligero) | 4,5 g/cm³ (medio) | 7,8 g/cm³ (el más pesado) |
| Resistencia específica | Alto (ligero y fuerte) | Medio-alto | Muy alta | Alta |
| Rigidez (módulo) | Baja (blanda, se deforma fácilmente) | Medio | Alta | Muy alta |
| Amortiguación de vibraciones | La mejor (excelente resistencia al ruido y a los impactos) | Media | Media | Pobre |
| Resistencia a la corrosión | Deficiente (necesita un tratamiento superficial) | Bueno (película de óxido natural) | Excelente (biocompatible, respetuoso con el medio marino) | Propenso a la oxidación (necesita protección) |
| Maquinabilidad | Excelente (ideal para corte y fundición a presión) | Bueno (fácil de mecanizar y moldear) | Difícil (gran desgaste de las herramientas) | Bueno (fácil de soldar y procesar) |
| Resistencia al calor | De mala calidad (se ablanda a altas temperaturas) | Medio (Normalmente < 200 °C) | Excelente (buen rendimiento a altas temperaturas) | Excelente |
| Coste | Medio-alto | Bajo (económico para diseños ligeros) | Alto (caro) | Alto (caro) |
| Aplicaciones típicas | 3C Electronics, interiores de automóviles, piezas pequeñas para el sector aeroespacial | Carrocerías, ruedas y componentes estructurales | Motores de avión, implantes médicos, piezas de alta gama | Bastidores, puentes, recipientes a presión, piezas para uso intensivo |
I. Dificultades de mecanizado debidas a las características del material:
II. Selección de herramientas:
III. Parámetros de corte
El magnesio es blando y ligero, lo que permite un corte a alta velocidad:
| Fresado | Perforación | Principios |
| Velocidad de corte (Vc): 600–1200 m/min. Avance por diente (fz): 0,1–0,3 mm/diente. | Altas velocidades del husillo, velocidades de avance moderadas y movimientos rápidos de entrada y salida | Alta velocidad, avance elevado y profundidad de corte reducida Minimizar el tiempo de permanencia de la herramienta en el material para evitar un aumento excesivo de la temperatura. |
IV. Requisitos de refrigeración y lubricación:
No utilices fluidos de corte a base de agua, ya que pueden generar gas hidrógeno y suponer un riesgo para la seguridad. Entre las soluciones más habituales se encuentran:
| Corte en seco (recomendado) | Lubricación con cantidad mínima (MQL) | Aceites de corte específicos para magnesio |
| Soplado de aire potente para la eliminación de virutas | Aceites minerales especializados / Ésteres sintéticos (atomizados en pequeñas cantidades) | Son productos sin agua, con un punto de inflamación bajo y no inflamables |
V. Retirada del chip y seguridad contra incendios
Las virutas de magnesio son extremadamente finas y muy inflamables, y presentan riesgo de combustión espontánea.:
| En el área de mecanizado: | Equipar con extintores metálicos de clase D |
| Utiliza sistemas de soplado de aire a alta presión o de aspiración para eliminar las virutas y mantener limpio el espacio de trabajo. No permitas que se acumulen virutas. | (El agua, el polvo seco y el CO₂ no son adecuados). Tras el mecanizado, guarde las virutas en recipientes herméticos, manteniéndolas alejadas de la humedad o de fuentes de agua. |
VI. Sujeción y prevención de deformaciones
La baja rigidez del magnesio hace que las piezas de paredes delgadas o de gran tamaño sean propensas a deformarse.
Puntos clave del proceso:
A:Los materiales de magnesio presentan varias propiedades importantes:
Ligereza: El magnesio es el metal estructural más ligero, lo que lo hace ideal para aplicaciones donde la reducción de peso es fundamental. Alta relación resistencia-peso: El magnesio ofrece una gran resistencia en relación con su peso, por lo que es adecuado para aplicaciones que soportan cargas. Buena conductividad térmica: El magnesio posee una elevada capacidad para conducir el calor, lo que lo hace útil en aplicaciones de disipación térmica. Buena maquinabilidad: Los materiales de magnesio son relativamente fáciles de mecanizar, fundir y conformar en geometrías complejas. Susceptibilidad a la corrosión: El magnesio es propenso a la corrosión, especialmente en entornos húmedos o salinos, lo que a menudo requiere el uso de recubrimientos protectores o la creación de aleaciones para mejorar su durabilidad.
Magnesio puro: Es la forma de magnesio sin alear, utilizada en aplicaciones donde la ligereza es fundamental, pero la resistencia mecánica y la resistencia a la corrosión son menos críticas. Aleaciones de magnesio: Son mezclas de magnesio con otros metales —como aluminio, zinc, manganeso o elementos de tierras raras— para mejorar sus propiedades. Entre las aleaciones de magnesio más comunes se encuentran la AZ91D (aluminio y zinc), la AM60 (aluminio y manganeso) y la WE43 (elementos de tierras raras).
Aleación: Consiste en añadir elementos como aluminio, zinc y calcio para mejorar la resistencia a la corrosión de las aleaciones de magnesio. Tratamientos superficiales: Se aplican recubrimientos como anodizado, galvanoplastia o pintura para formar una capa protectora en la superficie. Control ambiental: Se evita exponer los materiales de magnesio a entornos agresivos (por ejemplo, agua salada) o utilizar inhibidores de corrosión en dichos entornos.
A:Sí. Entre los tratamientos habituales se incluyen el anodizado, el recubrimiento y el galvanizado, con el fin de mejorar la resistencia a la corrosión y el aspecto.
A:Sí, se encuentran entre los metales estructurales más ligeros y son ideales para diseños ligeros.
A:Entre los grados más comunes se encuentran el AZ31, el AZ91, el AM60, el ZK60 y el WE43.
A:Ampliamente utilizado en: Industria de la automoción, sector aeroespacial, electrónica de consumo y dispositivos médicos.
A:Las aleaciones de magnesio son más ligeras, pero suelen tener menor resistencia mecánica y menor resistencia a la corrosión que las aleaciones de aluminio.
