Präzisionsfertigung von Kurbelgarnituren, Pedalen, Naben, Vorbauten und Federungskomponenten – komplexe Geometrien, enge Toleranzen und Leichtbaukonstruktionen für Hochleistungsfahrräder.
Yumei bietet 3-, 4- und 5-Achs-CNC-Fräsen an, um ein breites Spektrum an Anforderungen bei der Herstellung von Fahrradkomponenten zu erfüllen. Diese Mehrachs-CNC-Fertigungskapazität ermöglicht uns die Produktion präziser Fahrradteile mit engen Toleranzen, optimierten Leichtbaukonstruktionen und erstklassigen Oberflächengüten – von Prototypen und Kleinserien bis hin zur Massenproduktion.
Das CNC-Drehen spielt eine entscheidende Rolle bei der Fertigung hochpräziser Rotationsteile für die Fahrradindustrie. Wir fertigen Komponenten wie Achsen, Spindeln, Wellen sowie Kurbel-, Kettenblatt- und Vorbauschrauben mit hervorragender Rundlaufgenauigkeit und Oberflächengüte.
Das CNC-Drehen eignet sich ideal für die Prototypenfertigung, die Kleinserienfertigung und die Großserienfertigung von zylindrischen Fahrradkomponenten.
Die Dreh-Fräs-Bearbeitung bietet eine integrierte Lösung für die Fertigung komplexer, sowohl gedrehter als auch gefräster Fahrradkomponenten in einer einzigen Aufspannung. Diese Technologie eignet sich ideal für Bauteile, die sowohl Präzisionsdrehen als auch Mehrseitenfräsen erfordern – etwa Pedalachsen mit Schlüsselflächen, Nabenachsen und maßgefertigte Leichtbaukomponenten.
Durch die Kombination von Fräs- und Drehzyklen verbessert die Fräs-Dreh-Bearbeitung die Toleranzstabilität, die geometrische Genauigkeit und die Oberflächengüte und verkürzt die Zykluszeit – was sowohl die Herstellung von Hochleistungsfahrrädern als auch die kosteneffiziente OEM-Produktion unterstützt.
Die CNC-Langdrehbearbeitung eignet sich hervorragend für die Herstellung kleiner, hochpräziser rotationssymmetrischer Fahrradkomponenten, die extrem enge Toleranzen und eine ausgezeichnete Rundlaufgenauigkeit erfordern. Dieses Verfahren kommt häufig bei Speichennippeln, Ventileinsätzen, Achsen, Stiften für Bremssysteme sowie leichten Titanteilen zum Einsatz.
Die Schweizer Drehtechnik zeichnet sich durch die Bearbeitung langer, schlanker, kleinstmaßstäbiger und geometrisch komplexer Teile bei einer Genauigkeit im Mikrometerbereich aus – ideal für Hochleistungs-Fahrradbaugruppen und hochwertige OEM-Komponenten.
Yumei liefert hochpräzise Befestigungselemente für Fahrräder – darunter Kurbelschrauben, Kettenblattschrauben und -muttern sowie Vorbauschrauben –, die aus Stahl, Edelstahl, Aluminium und Titan gefertigt werden. Unsere CNC-Fertigung und strenge Qualitätskontrollen gewährleisten hohe Festigkeit, Korrosionsbeständigkeit und eine gleichbleibende Passgenauigkeit für Anwendungen in der Erstausrüstung (OEM) sowie im Ersatzteilmarkt.
| Zulässige Abweichungen in mm für Bereiche in Nennlängen | Toleranzklasse:Bezeichnung (Beschreibung) | |||
|---|---|---|---|---|
| f (fein) | m (mittel) | c (grob) | ||
| Lineare Abmessungen | ||||
| 0,5 bis 3 | ±0.05 | ±0.1 | ±0.2 | |
| über 3 bis 6 | ±0.05 | ±0.1 | ±0.3 | |
| über 6 bis zu 30 | ±0.1 | ±0.2 | ±0.5 | |
| über 30 bis zu 120 | ±0.15 | ±0.3 | ±0.8 | |
| über 120 bis zu 400 | ±0.2 | ±0.5 | ±1.2 | |
| über 400 bis zu 1000 | ±0.3 | ±0.8 | ±2.0 | |
| über 1000 bis zu 2000 | ±0.5 | ±1.2 | ±3.0 | |
| über 2000 bis zu 4000 | - | ±2.0 | ±4.0 | |
| Außenradius und Fasenhöhen | ||||
| 0,5 bis 3 | ±0.2 | ±0.2 | ±0.4 | |
| über 3 bis 6 | ±0.5 | ±0.5 | ±1.0 | |
| über 6 | ±1.0 | ±1.0 | ±2.0 | |
| Eckige Abmessungen | ||||
| bis zu 10 | ±1º | ±1º | ±1º30' | |
| über 10 bis zu 50 | ±0º30' | ±0º30' | ±1º | |
| über 50 bis zu 120 | ±0º20' | ±0º20' | ±0º30' | |
| über 120 bis zu 400 | ±0º10' | ±0º10' | ±0º15' | |
| über 400 | ±0º5' | ±0º5' | ±0º10' | |
A: Kurbelsätze, Naben, Pedale, Vorbauten, Aufnahmen für Federsättel, Kettenblätter sowie Befestigungselemente wie Kurbelschrauben, Kettenblattschrauben und -muttern sowie Vorbauschrauben.
A: Aluminium, Edelstahl, Kohlenstoffstahl, Titan und technische Kunststoffe.
A: ISO 2768-m für Metalle und ISO 2768-c für Kunststoffe
A: Eloxieren, Harteloxieren, Pulverbeschichten, Galvanisieren, Polieren und Passivieren.
A: Ja, wir bieten Prototypenbau, Kleinserienfertigung und Serienproduktion für alle Arten von Fahrrädern an.
This guide walks through the copper CNC machining process, from selecting raw material and programming toolpaths to cutting strategies and final inspection, so buyers can plan better copper parts.
A practical breakdown of CNC milling cost drivers—from material and tooling to cycle time—paired with proven strategies to lower machining expenses.
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