
Mithilfe moderner 5-Achs-CNC-Bearbeitungszentren fertigen wir komplex gekrümmte Oberflächen sowie Präzisionsbauteile für die Automobilindustrie, wobei der Schwerpunkt auf Komponenten wie Motorenteilen, Fahrwerkslenkern und anderen unregelmäßig geformten Strukturbauteilen liegt.

Wir bieten hochpräzise Dienstleistungen im Bereich Blechschneiden, -biegen und -schweißen an und stellen so sicher, dass Automobilkomponenten – wie Karosserieteile, Fahrwerkskomponenten und Halterungen – leicht und robust sind sowie hohen Temperaturen standhalten. Unsere Fertigungskompetenzen in der Blechbearbeitung sind gezielt darauf ausgerichtet, die hohen Anforderungen der Automobilhersteller an Langlebigkeit und Leistungsfähigkeit zu erfüllen.

Mithilfe moderner CNC-Fräsmaschinen fertigen wir komplexe Geometrien und hochpräzise Automobilkomponenten mit anspruchsvollen Konturen. Unsere Fräskapazitäten ermöglichen es uns, selbst strengste Toleranzvorgaben einzuhalten und so Zuverlässigkeit sowie Leistungsfähigkeit bei jedem Bauteil zu gewährleisten.

Mithilfe hochpräziser CNC-Drehmaschinen fertigen wir Rotationsteile wie Wellen, Kolben und andere zylindrische Bauteile. Unsere Drehverfahren gewährleisten eine hohe Genauigkeit, Steifigkeit und Oberflächengüte und ermöglichen zudem die Bearbeitung spezieller Werkstoffe – etwa Stahl, Aluminiumlegierungen und Titan –, die aufgrund ihrer Festigkeit und ihres geringen Gewichts häufig in der Automobilindustrie eingesetzt werden.

Durch die Kombination von Fräs- und Drehverfahren lässt sich die Bearbeitung mehrerer Flächen in einer einzigen Aufspannung realisieren. Dies macht das Verfahren ideal für Bauteile wie Motorenkomponenten, Ventilgehäuse und Turbolader, bei denen sowohl Dreh- als auch Fräsbearbeitungen erforderlich sind, um kritische Toleranzen und die Montagekompatibilität zu gewährleisten.

Für die hochpräzise Bearbeitung kleiner Bauteile – wie etwa Sensorwellen, Mikrosteckverbinder und andere Miniatur-Präzisionsteile – kommen Schweizer CNC-Maschinen zum Einsatz. Sie eignen sich hervorragend für die Fertigung filigraner und komplexer Komponenten für moderne Automobilsysteme.














| Zulässige Abweichungen in mm für Bereiche in Nennlängen | Toleranzklasse:Bezeichnung (Beschreibung) | |||
|---|---|---|---|---|
| f (fein) | m (mittel) | c (grob) | ||
| Lineare Abmessungen | ||||
| 0,5 bis 3 | ±0.05 | ±0.1 | ±0.2 | |
| über 3 bis 6 | ±0.05 | ±0.1 | ±0.3 | |
| über 6 bis zu 30 | ±0.1 | ±0.2 | ±0.5 | |
| über 30 bis zu 120 | ±0.15 | ±0.3 | ±0.8 | |
| über 120 bis zu 400 | ±0.2 | ±0.5 | ±1.2 | |
| über 400 bis zu 1000 | ±0.3 | ±0.8 | ±2.0 | |
| über 1000 bis zu 2000 | ±0.5 | ±1.2 | ±3.0 | |
| über 2000 bis zu 4000 | - | ±2.0 | ±4.0 | |
| Außenradius und Fasenhöhen | ||||
| 0,5 bis 3 | ±0.2 | ±0.2 | ±0.4 | |
| über 3 bis 6 | ±0.5 | ±0.5 | ±1.0 | |
| über 6 | ±1.0 | ±1.0 | ±2.0 | |
| Eckige Abmessungen | ||||
| bis zu 10 | ±1º | ±1º | ±1º30' | |
| über 10 bis zu 50 | ±0º30' | ±0º30' | ±1º | |
| über 50 bis zu 120 | ±0º20' | ±0º20' | ±0º30' | |
| über 120 bis zu 400 | ±0º10' | ±0º10' | ±0º15' | |
| über 400 | ±0º5' | ±0º5' | ±0º10' | |




A: Wir sind nach ISO 9001:2015 zertifiziert und halten uns an die IATF 16949-Normen für unsere Fertigungsprozesse in der Automobilindustrie. Darüber hinaus bieten wir Materialzertifizierungen und gewährleisten eine vollständige Rückverfolgbarkeit aller Komponenten, um Transparenz und Qualität während der gesamten Produktion zu garantieren.
A: Wir halten uns strikt an die Normen ISO 9001:2015, ISO 14001:2015 und IATF 16949:2016 und bieten vollständige Materialzertifizierungen, um die Qualität jeder Charge von Komponenten zu gewährleisten.
Unser Qualitätsmanagement-System:
QC:Die Qualitätskontrolle konzentriert sich in erster Linie auf die Kontrolle der Produktqualität, vor allem bei der Prozesskontrolle. Sie kann in der Regel in IQC, IPQC, FQC und OQC unterteilt werden.
QA:Die Qualitätssicherung dient in erster Linie der Qualitätssicherung gegenüber Kunden und Management und konzentriert sich auf Systemmanagement, interne und externe Audits.
QE:Das Qualitäts-Engineering konzentriert sich hauptsächlich auf die technische Unterstützung von Qualitätsmanagement-Aktivitäten, wie z. B. die Analyse von DAS-Daten, Zuverlässigkeitsprüfungen, die Einrichtung von Inspektionsverfahren, die Entwicklung von Inspektions-/Betriebsanweisungen (SIP) und die Analyse von fehlerhaften oder misslungenen Produkten.
Unsere Qualitätsprüfungen umfassen CMM-Prüfungen, Schichtdickenprüfungen, Schichtdickenprüfungen, Oberflächenrauhigkeitsprüfungen, Härteprüfungen, Projektorprüfungen und Salzsprühnebeltests.
A: Unsere Muster können innerhalb von 1 Tag, sobald wir Rohmaterial auf Lager haben und es gibt keine Oberflächenbehandlung für das Teil, 3-5 Tage ist unsere normale Zeit für die Proben, in Bezug auf die Massenproduktion Zeit, es hängt von der Bestellmenge, normalerweise 7-15 Tage.
A: Dazu gehören Aluminiumlegierungen, Titanlegierungen, Edelstahl, technische Kunststoffe usw. Alle Materialien werden mit rückverfolgbaren Zertifizierungsdokumenten geliefert, wie z. B. Materialberichten und RoHS/REACH-Konformitätszertifikaten.
This guide walks through the copper CNC machining process, from selecting raw material and programming toolpaths to cutting strategies and final inspection, so buyers can plan better copper parts.
A practical breakdown of CNC milling cost drivers—from material and tooling to cycle time—paired with proven strategies to lower machining expenses.
Discover how CNC machining tolerances are controlled and how process planning, tooling, temperature, inspection, and GD&T affect precision.
