
Mithilfe von 5-Achs-CNC-Bearbeitungszentren fertigen wir komplex gekrümmte Oberflächen sowie Präzisionsbauteile; dabei verfügen wir über besondere Expertise in der integrierten Fertigung von Luft- und Raumfahrtkomponenten wie Laufrädern, Gehäusen und anderen unregelmäßig geformten, dünnwandigen Strukturbauteilen.

Wir bieten hochpräzise Dienstleistungen im Bereich Blechzuschnitt, Biegen und Schweißen an und stellen so sicher, dass Bauteile für die Luft- und Raumfahrt leicht, hochfest und temperaturbeständig sind.

Mithilfe hochpräziser CNC-Fräsmaschinen fertigen wir komplexe Formen und hochpräzise Bauteile, um den strengen Toleranzanforderungen in der Luft- und Raumfahrt gerecht zu werden.

Einsatz von Präzisions-CNC-Drehmaschinen zur Bearbeitung rotierender Bauteile, wobei hohe Genauigkeit, Steifigkeit und Oberflächengüte gewährleistet sowie die Verarbeitung spezieller Werkstoffe ermöglicht werden.

Kombination von Fräs- und Drehverfahren, Komplettbearbeitung mehrerer Flächen in einer einzigen Aufspannung sowie Gewährleistung kritischer geometrischer Toleranzen und Montagegenauigkeit bei gleichzeitiger Steigerung der Bearbeitungseffizienz.

Wir verwenden Schweizer CNC-Maschinen für die hochpräzise Bearbeitung kleiner Bauteile und sind spezialisiert auf Sensorwellen für die Luft- und Raumfahrt, Mikrosteckverbinder und andere schlanke Präzisionsteile. Diese eignen sich ideal, um die strengen Bearbeitungsstandards miniaturisierter und komplexer Komponenten in der Luft- und Raumfahrtindustrie zu erfüllen.














| Zulässige Abweichungen in mm für Bereiche in Nennlängen | Toleranzklasse:Bezeichnung (Beschreibung) | |||
|---|---|---|---|---|
| f (fein) | m (mittel) | c (grob) | ||
| Lineare Abmessungen | ||||
| 0,5 bis 3 | ±0.05 | ±0.1 | ±0.2 | |
| über 3 bis 6 | ±0.05 | ±0.1 | ±0.3 | |
| über 6 bis zu 30 | ±0.1 | ±0.2 | ±0.5 | |
| über 30 bis zu 120 | ±0.15 | ±0.3 | ±0.8 | |
| über 120 bis zu 400 | ±0.2 | ±0.5 | ±1.2 | |
| über 400 bis zu 1000 | ±0.3 | ±0.8 | ±2.0 | |
| über 1000 bis zu 2000 | ±0.5 | ±1.2 | ±3.0 | |
| über 2000 bis zu 4000 | - | ±2.0 | ±4.0 | |
| Außenradius und Fasenhöhen | ||||
| 0,5 bis 3 | ±0.2 | ±0.2 | ±0.4 | |
| über 3 bis 6 | ±0.5 | ±0.5 | ±1.0 | |
| über 6 | ±1.0 | ±1.0 | ±2.0 | |
| Eckige Abmessungen | ||||
| bis zu 10 | ±1º | ±1º | ±1º30' | |
| über 10 bis zu 50 | ±0º30' | ±0º30' | ±1º | |
| über 50 bis zu 120 | ±0º20' | ±0º20' | ±0º30' | |
| über 120 bis zu 400 | ±0º10' | ±0º10' | ±0º15' | |
| über 400 | ±0º5' | ±0º5' | ±0º10' | |




A: Der Kern der CNC-Bearbeitung von hochfesten Werkstoffen für die Luft- und Raumfahrt, wie z. B. Titanlegierungen, liegt in der strengen Kontrolle von Wärme und Verformung. Besondere Aufmerksamkeit muss der Schnittgeschwindigkeit, der Werkzeugauswahl, den Kühlmethoden und der Schnittkraftkontrolle gewidmet werden, um sicherzustellen, dass die endgültigen Komponenten strenge Toleranzen und Qualitätsstandards erfüllen, was der Schlüssel zu einer erfolgreichen Bearbeitung ist.
A: Materialauswahl: Wählen Sie direkt hochtemperaturbeständige Legierungen wie die Inconel-Serie auf Nickelbasis, Legierungen auf Kobaltbasis und Titanlegierungen.
Wichtige Oberflächenverstärkung: Aufbringen von hochtemperatur- und korrosionsbeständigen Wärmedämmschichten (TBC) oder Schutzschichten wie AlTiN- oder Chromschichten oder Wärmebehandlung von Luft- und Raumfahrtkomponenten.
Zusammenarbeit von Struktur und Prozess: Entwicklung von Kühlstrukturen (z. B. Filmkühlungslöcher) zur Senkung der Oberflächentemperatur und strenge Kontrolle der Eigenspannung während des Herstellungsprozesses, um die Entstehung von Spannungskorrosionsrissen zu verhindern.
A: Fortschrittliche Aluminiumlegierungen: 7075, 2024, Al-Li-Legierungen
Titan-Legierungen: TC4 (Ti-6Al-4V), TC11, TA15
Hochtemperatur-Legierungen: Nickel-Basis: Inconel 718, 737;Kobalt-Basis: Haynes 188
Fortschrittliche Verbundwerkstoffe: Polymer-Matrix: Kohlenstofffaserverstärkte Verbundwerkstoffe (CFK);Metallmatrix: Siliziumkarbid-verstärkte Aluminium-Matrix-Verbundwerkstoffe (MMC)
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